Die Gliederung der Wegeangebote erfolgt durch fortlaufende Zahlen. Die Zuordnungsignifikanter Farben ermöglicht die schnelle Orientierung im Gelände. Der Zahlencode macht die Bereitstellung der zugehörigen Informationsangebote zugänglich.

Trotz der im Rahmen der Ausarbeitung vorliegender Machbarkeitsstudie entstandenen Zurückhaltung bei der endgültigen Festlegung bestimmter starrer Wegestrecken für einen Kulturpfad wurden drei Routenvorschläge entwickelt, die die Grundidee des Kulturpfades Schwalm repräsentieren und im Übrigen weiterhin der Ursprungsidee Rechnung tragen, einen gemeinsamen Schnittpunkt am traditionellen Standort des Weißstorchs - als Sinnbild für die Verbindung von Mensch und Natur - in der Schwalm aufzuweisen. In diesem Sinne bilden die drei Routen in der Kartendarstellung einen Stern über dem Schwalmbecken ab. Sie stellen zugleich Transekte in Nord-Süd- sowie in Ost-West-Ausrichtung durch das Schwalmbecken dar und erfassen exemplarisch alle Landschaftsräume. Sie erstrecken sich mit jeweils 20 bis 25 km durchaus über fußläufig anspruchsvolle Wegelängen und sind so insbesondere in der Benutzung in Teilstrecken zu empfehlen. In Verbindung mit dieser Empfehlung ist darüber hinaus die Maßgabe zu sehen, bei einer individuellen Streckenplanung auch etwaige kulturlandschaftlich relevante Objekte in der Nähe der ausgewählten strecke wahrzunehmen und ggf. die Strecke entsprechend modifizieren zu können. Da dies mutmaßlich sowohl für den touristischen Nutzer wie auch für die einheimische Bevölkerung ein wahrscheinlicherer Umgang mit dem Angebot Kulturlandschaftspfad sein könnte/dürfte, drängt sich im Zusammenhang mit der endgültigen Festlegung von Routen durchaus der Gedanke auf, die vorgegebenen Routen lediglich als Vorschlagsstrecken zu verstehen und ansonsten offensiv ein vielfältiges Netz kulturlandschaftlicher Orte und Stationen für eine vollständig individuelle Findung von Wegestrecken zu präsentieren. Diesem Gedanken sollte in einem weiteren Entwicklungsschritt der Umsetzplanung durch die Ergänzung von radialen Spangen zwischen den Grundachsen Rechnung getragen werden.